sepeda motor racing: Juni 2011

Senin, 13 Juni 2011

Spesifikasi Honda Spacy

* Panjang X lebar X tinggi : 1.841 x 660 x 1.094 mm
* Jarak Sumbu Roda : 1.256 mm
* Jarak terendah ke tanah : 128 mm
* Berat kosong : 97 kg
* Tipe rangka : Tulang Punggung
* Tipe suspensi depan : Teleskopik
* Tipe suspensi belakang : Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal
* Ukuran ban depan : 80/90 - 14 M/C 40P
* Ukuran ban belakang : 90/90 - 14 M/C 46P
* Rem depan : Cakram Hidrolik, Piston Tunggal
* Rem belakang : Tromol
* Kapasitas tangki bahan bakar : 5.0 Liter
* Tipe mesin : 4 Langkah, SOHC
* Diameter x langkah : 50 x 55 mm
* Volume langkah : 108 cc
* Perbandingan Kompresi : 9.2 : 1
* Daya Maksimum : 8.54 PS / 8.000 rpm
* Torsi Maksimum : 0.82 kgf.m / 6.000 rpm
* Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0.7 Liter pada Penggantian Periodik
* Kopling Otomatis : Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
* Gigi Transmsi : Otomatis, V-Matic
* Pola Pengoperan Gigi : -
* Starter : Pedal & Elektrik
* Aki : 12 V- 3 A.h (tipe MF)
* Busi : ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9
* Sistem Pengapian : DC-CDI, Digital

Sabtu, 11 Juni 2011

Cara Mendaftarkan Blog di Yahoo Search Engine

Cara mendaftarkan blog baru di Yahoo Search Engine.
Selain mendaftarkan blog kita di google search engine, kita juga perlu mendaftarkan blog ke search engine lain, karena setiap user atau pengguna internet di seluruh dunia belum tentu menggunakan satu search engine saja. Selain google sebagai mesin pencari terbesar dan terpopuler saat ini, terdapat beberapa mesin pencari yang patut kita pertimbangkan seperti Yahoo, Bing dan MSN. Hal ini tidak lain dan tidak bukan adalah untuk meningkatkan trafik blog, sehingga optimasi blog kita di search engine akan semakin meningkat.

Oke, kalo gitu kita langsung saja bahas step by step 'Cara Mendaftarkan Blogger di Yahoo Search Engine':

Kunjungi alamat Site Explorer Yahoo, Klik di sini
Login ke account Yahoo
Setelah login, klik Submit a Website or Webpage
Masukkan alamat lengkap blog kamu (ex : "http://admin-peluangusahadanbisnis.blogspot.com/")
Klik button "Submit URL"
Tambahkan pula alamat RSS Feed blog kamu pada "Submit Site Feed"
Masukkan alamat RSS Feed blog kamu (ex : "http://admin-peluangusahadanbisnis.blogspot.com/feeds/posts/full")
Klik "Submit Feed"

Selanjutnya buka alamat blog kamu pada "My Site"
Klik Authentication --> By adding a META tag to my homepage (ex : <META name="y_key" content="1a234bc567d89e0">)
Copy META tag dan paste di antara <head> ... </head> dalam template blog kita [ingat tutup META tag dengan karakter "/" (ex : <META name="y_key" content="1a234bc567d89e0"/>)]
Terakhir, klik "Ready to Authenticate"

Akhirnya, selamat mencoba!!!

Referensi: http://optimasi-blog.blogspot.com

Download Gratis Ebook Formula Bisnis Joko Susilo Gratis ebook uangpanas gratis
Silahkan Masukan Nama dan Email anda untuk mendapatkan link download Ebook Spektakuler di atas secara GRATISSS...

Jumat, 10 Juni 2011

Yang Panjang, Bisa Lebih Tahan...

Si panjang yang satu ini diyakini mempunyai kelebihan, yaitu lebih tahan panas. eits... tapi jangan berpikiran yang laen-laen dulu, karena yang panjang di sini adalah Busi.

Di pasaran, ada beredar dua macam busi jika dilihat dari ukuran. Ada busi yang panjang dan ada juga yang lebih pendek. Seperti busi bebek Karisma atau Supra X 125 lebih panjang dibanding busi Supra lama atau Grand.

Padahal diameter ulir sama besar antara Karisma dan Grand. Kenapa begitu dan apakah bisa saling tukar? Misalnya pasang busi Karisma di Grand. Biar tidak nongol di ruang bakar diganjal ring.

Busi Karisma dan Supra X 125 lebih panjang karena ada perubahan desain pada kepala silindernya. Mekanik kadang substitusi antara busi panjang dan pendek. Tergantung head buatan pabrik. Motor sport biasanya busi panjang, bebek yang pendek.

Busi panjang lebih tahan panas, sehingga banyak yang coba meski aslinya tidak pakai busi panjang. Busi panjang juga diaplikasi bebek Yamaha Jupiter MX 135LC. Selain itu, juga Suzuki Satria F-150. Banyak dipakai untuk balap karena derat panjang lebih tahan tekanan kompresi. Juga lebih kuat mengikat di kepala silinder.

Tapi ingat, kalo mau pasang di motor yang aslinya busi pendek, harus diganjal pakai ring lagi, supaya tidak terlalu nongol yang akhirnya bisa tertabrak sama piston.

Referensi: motorplus.otomotifnet.com

Rabu, 08 Juni 2011

Payout dari Idr-Clickit

PayOut dari idr-clickit.com via Paypal...

Walaupun masih kecil tapi lumayan lah buat nambah-nambah saldo Paypal.

Bagi yang belum ikutan silahkan klik saja banner di bawah: